行程控制机构:
采用十进制计数器原理,又称为计数器,控制精度高,结构见图7。其工作原理为:由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮,再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好,当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置(圈数)时,则凸轮将转动90°,迫使微动开关动作,切断电动机电源,电动机停转,从而实现对电动装置行程(转圈数)的控制。
注1:为了控制较多转圈数的阀门,可调整凸轮转180°或270°再压迫微动开关动作
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7.调整
电动装置与阀门组装后,必须对力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构分别进行调整,方可使用;Z型电动装置的力矩控制机构、行程控制机构及开度指示机构相同,故调整方法一样。
注意:调整前,必须检查开度指示器上的电位器是否已脱开(把电位器轴上齿轮的紧定螺钉松开即可),以防损坏;手动使阀门处于中间位置,检查控制线路是否正确后查看电机旋向,以防电机失控!
7.1力矩控制机构的调整(参见图5、图6)
出厂前已按要求调整好转矩,一般不需再调整。如需改变整定值,可旋转调整轴至相应刻度。先调关向,后调开向。
注意:户外型力矩控制机构的调整轴压下后方可旋转!
7.2行程控制机构的调整(参见图7)
注:先调关向,后调开向
7.2.1全关位置的调整
?手动将阀门关严;
?用螺丝刀压下顶杆旋转90°卡住,使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开;
?按关向箭头旋转关向调整轴,直到关向凸轮动作为止;
?旋回顶杆至原来的位置。
注意:此时应用螺丝刀旋转一下调整轴,以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合!
7.2.2全开位置的调整
?手动将阀门开到所需的位置;
?压下顶杆旋转90°卡住,使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开;
?按开向箭头旋转开向调整轴,直到开向凸轮动作为止;
?旋回顶杆至原位。
		

			注意:此时同样应用螺丝刀旋转一下调整轴,以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合!